#vietnam-airlines(34 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #vietnam-airlines
Kế hoạch thuê 19 Boeing 737 MAX 8 của Vietnam Airlines: Tín hiệu phục hồi nhu cầu và áp lực chi phí vốn
Vietnam Airlines ký thuê 19 Boeing 737 MAX 8 từ ba công ty quốc tế, dự kiến giao năm 2028. Cả nước hiện có 280 tàu bay, tăng 18 chiếc so với 2025, nhưng 17 A321neo ngừng bay do thiếu động cơ.
Nguyễn Tuấn Anh · 22/07/2026
Vietnam Airlines thuê thêm 19 Boeing 737 MAX 8: Chiến lược mở rộng đội bay và tác động đến thị trường hàng không
Vietnam Airlines ký kết thuê 19 máy bay Boeing 737 MAX 8 từ ba công ty cho thuê hàng đầu, nâng tổng số máy bay dòng này trong kế hoạch lên 69 chiếc, dự kiến bàn giao trong năm 2028.
Nguyễn Tuấn Anh · 22/07/2026
Hãng bay Việt mở rộng đường bay quốc tế: Áp lực tối ưu hiệu suất khi thị trường nội địa chững lại
Sáu tháng đầu năm 2026, khách quốc tế đạt 26,2 triệu lượt (+15,4%), trong khi nội địa chỉ tăng 0,3% lên 18,7 triệu lượt. Các hãng Việt mới chiếm 36,6% thị phần quốc tế, thúc đẩy loạt đường bay mới.
Nguyễn Tuấn Anh · 21/07/2026
Từ 17 máy bay A321neo nằm đất: Áp lực hạ tầng và dòng tiền ngành hàng không Việt Nam
Việt Nam có 280 máy bay đăng ký quốc tịch, nhưng 17 chiếc A321neo phải dừng bay dài hạn do thiếu động cơ Pratt & Whitney, trong khi nhu cầu khách quốc tế tăng 15,4% lên 26,2 triệu lượt trong 6 tháng đầu năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 18/07/2026
Từ số liệu chậm chuyến tháng 6/2026: Áp lực vận hành và dòng tiền ngành hàng không Việt Nam
Tháng 6/2026, hơn 6.200 chuyến bay bị chậm (24,3%) trong tổng số 25.613 chuyến, với 78 chuyến hủy. Vietjet có tỷ lệ đúng giờ 71,5%, Vietnam Airlines 79%, Vietravel Airlines thấp nhất 65,9%.
Nguyễn Tuấn Anh · 15/07/2026
Vietnam Airlines nhận Huân chương Lao động hạng ba: Tín hiệu về năng lực vận hành và định hướng phát triển bền vững của doanh nghiệp nhà nước
Sáng 14-7, Vietnam Airlines (HVN) được trao Huân chương Lao động hạng ba và bằng khen của Thủ tướng, ghi nhận thành tích phát triển bền vững, bình đẳng giới và nhiệm vụ chính trị, đối ngoại.
Nguyễn Tuấn Anh · 14/07/2026
Vietnam Airlines nhận Huân chương Lao động hạng Ba và Bằng khen Thủ tướng: Tín hiệu từ khung pháp lý và hỗ trợ thể chế
Ngày 14/7/2026, Vietnam Airlines được trao Huân chương Lao động hạng Ba và Bằng khen của Thủ tướng. Sự kiện phản ánh khung hỗ trợ thể chế, song dòng tiền ngành hàng không vẫn chịu áp lực từ chi phí vốn và giá nhiên liệu.
Nguyễn Tuấn Anh · 14/07/2026
Vietnam Airlines: Từ vinh danh 'cánh chim đầu đàn' đến bài toán tái cấu trúc và áp lực chi phí ngành hàng không
Vietnam Airlines được trao Huân chương Lao động hạng Ba và Bằng khen Thủ tướng, ghi nhận thành tích phát triển bền vững và bình đẳng giới giai đoạn 2023-2025. Sự kiện đặt trong bối cảnh ngành hàng không chịu áp lực kép từ hậu COVID-19, biến động địa chính trị và chi phí chuỗi cung ứng.
Nguyễn Tuấn Anh · 14/07/2026
Từ đề xuất khai thác sân bay Long Thành: Chiến lược giảm giá dịch vụ và áp lực dòng tiền hạ tầng
ACV đề xuất khai thác sân bay Long Thành từ 1-12-2026, giảm 20-50% giá dịch vụ hàng không giai đoạn 2026-2027. Công suất giai đoạn một: 25 triệu khách/năm, 550.000 tấn hàng hóa/năm.
Nguyễn Tuấn Anh · 13/07/2026
Lượng khách Đà Nẵng gần 10 triệu trong 6 tháng: Tín hiệu cho dòng tiền du lịch và hàng không?
6 tháng đầu 2026, Đà Nẵng đón gần 10 triệu lượt khách, doanh thu gần 35.000 tỉ đồng. Vietnam Airlines vận chuyển 2,3 triệu lượt, chiếm 25% tổng chuyến bay đến thành phố.
Nguyễn Tuấn Anh · 10/07/2026
Vietnam Airlines muốn xây dựng Đà Nẵng trở thành 'hub' của hãng tại miền Trung
Vietnam Airlines và UBND TP. Đà Nẵng ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2026-2030. Hãng đã vận chuyển hơn 2,3 triệu lượt khách đến/đi Đà Nẵng trong 6 tháng đầu năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 10/07/2026
Chuyến bay đặc biệt tới Venezuela: Áp lực logistics và bài toán tối ưu nguồn lực trong vận hành khẩn cấp
Vietnam Airlines thực hiện chuyến bay cứu trợ tới Venezuela, chở 80 người và 90 tấn hàng, buộc phải tính toán lại tải trọng và lộ trình bay chưa từng có tiền lệ.
Nguyễn Tuấn Anh · 09/07/2026
Giá vé máy bay hè giảm mạnh: Tín hiệu cầu yếu và áp lực cạnh tranh trong ngành hàng không nội địa
Giá vé máy bay nội địa tháng 7/2026 giảm 50-60% so với cùng kỳ, chặng TP.HCM - Phú Quốc chỉ từ 28.000 đồng (chưa thuế phí), nhưng tổng thanh toán vẫn 650.000-700.000 đồng/chiều. Nguyên nhân: nhu cầu phục hồi chậm, giá nhiên liệu hạ nhiệt, nguồn cung ghế tăng mạnh.
Nguyễn Tuấn Anh · 08/07/2026
Từ đà tăng của HVN và nhóm chứng khoán: Dòng tiền nội bộ đang dịch chuyển ra sao?
VN-Index giảm 4,27 điểm (-0,23%) xuống 1.862,08 điểm, nhưng HVN tăng 6,53% lên 25.300 đồng, thanh khoản gấp 3 lần trung bình. Nhóm chứng khoán ORS, VDS, APS đồng loạt tăng trần.
Nguyễn Tuấn Anh · 03/07/2026
Doanh thu 162 tỉ USD thúc đẩy các hãng bay Việt đầu tư máy bay chở hàng riêng
IATA dự báo doanh thu vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu đạt 162 tỉ USD năm 2026. Vietnam Airlines sẽ đưa máy bay chở hàng chuyên dụng đầu tiên vào khai thác từ quý 3-2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 03/07/2026
Từ đóng cửa sân bay Liên Khương đến kế hoạch mở lại sớm: Phân tích nguồn cung vận tải hàng không và tác động lên dòng tiền du lịch Đà Lạt
Sân bay Liên Khương dự kiến mở lại từ 0h ngày 19-8, sớm hơn kế hoạch ban đầu 6 ngày. Vietjet và Vietnam Airlines nối lại 91 chuyến khứ hồi/tuần, cung ứng 182 lượt cất/hạ cánh mỗi tuần.
Nguyễn Tuấn Anh · 02/07/2026
Chưa đến 30% cổ phiếu 'thắng' gửi tiết kiệm nửa đầu 2026: Phân tích dòng tiền và áp lực lạm phát
VN-Index tăng 4,23% nửa đầu 2026, nhưng gần 70% cổ phiếu sinh lời kém hơn gửi tiết kiệm (lãi 3-3,5%). CPI tăng 3,61% bào mòn lợi nhuận. Dòng tiền tập trung vào nhóm Vingroup, thanh khoản thấp tại đa số mã.
Nguyễn Tuấn Anh · 01/07/2026
Chiến lược đầu tư 30 máy bay thân rộng của Vietnam Airlines: Áp lực nguồn cung và bài toán chi phí vốn
Vietnam Airlines (HVN) trình cổ đông kế hoạch đầu tư 20-30 máy bay thân rộng giai đoạn 2031-2035, bên cạnh 50 tàu thân hẹp Boeing thế hệ mới. Hãng đặt mục tiêu doanh thu gần 139.000 tỉ đồng năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Dòng vốn logistics đổ về sân bay Long Thành: Bức tranh hạ tầng và áp lực chi phí trước giờ G
Hơn 30 doanh nghiệp khảo sát; Vietnam Airlines đầu tư 5.600 tỉ đồng nhà ga hàng hóa công suất 550.000 tấn/năm; giá thuê đất quanh khu vực đã tăng.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Vietnam Airlines đặt mục tiêu có lãi năm 2026: Bài toán chi phí nhiên liệu và áp lực phục hồi
Vietnam Airlines (HVN) đặt mục tiêu có lãi vào năm 2026 trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng. Bài toán chi phí đầu vào và nhu cầu hàng không phục hồi là yếu tố quyết định.
Nguyễn Tuấn Anh · 28/06/2026