#long-thanh(18 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #long-thanh
14 tỉ USD đầu tư metro: Ba hành lang kết nối TP.HCM - sân bay Long Thành và bài toán dòng vốn
Tổng mức đầu tư ba tuyến metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành lên tới 14 tỉ USD, với tiến độ và cơ cấu vốn được phác họa chi tiết.
Nguyễn Tuấn Anh · 4 ngày trước
Từ đề xuất khai thác sân bay Long Thành: Chiến lược giảm giá dịch vụ và áp lực dòng tiền hạ tầng
ACV đề xuất khai thác sân bay Long Thành từ 1-12-2026, giảm 20-50% giá dịch vụ hàng không giai đoạn 2026-2027. Công suất giai đoạn một: 25 triệu khách/năm, 550.000 tấn hàng hóa/năm.
Nguyễn Tuấn Anh · 13/07/2026
Đồng Nai khởi công 3 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành: Tổng vốn gần 12.000 tỉ đồng mở rộng hành lang logistics
UBND TP Đồng Nai khởi công đồng loạt 3 tuyến đường (ĐT 770B, ĐT 773, ĐT 769) với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỉ đồng. Các dự án này kết nối khu vực Bắc, Đông, Nam của thành phố với sân bay Long Thành, tạo hành lang vận tải mới cho hàng hóa và logistics.
Nguyễn Tuấn Anh · 10/07/2026
Từ dự án metro Thủ Thiêm - Long Thành: Nhìn về cơ hội đầu tư hạ tầng và bất động sản ven tuyến
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 48km được Bộ Xây dựng thống nhất tiêu chuẩn đồng bộ, tạo nền tảng vận hành liên thông từ Bến Thành đến sân bay Long Thành. Khởi công các đoạn metro số 2 vào năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 08/07/2026
Quy hoạch cảng hàng không 2021-2030, tầm nhìn 2050: Vốn đầu tư 577.572 tỷ đồng và tác động đến dòng vốn đầu tư công
Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch 36 cảng hàng không đến 2030, tầm nhìn 2050 mở rộng lên 37 cảng. Tổng vốn đầu tư lên đến 577.572 tỷ đồng, tăng 37,5% so với quy hoạch cũ.
Nguyễn Tuấn Anh · 07/07/2026
Cao tốc Hồ Tràm – Long Thành: Hạ tầng kết nối và dòng vốn kỳ vọng vào bất động sản du lịch phía Đông TP.HCM
Dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành (dài 68 km) chuẩn bị khởi công, kết nối trực tiếp đô thị nghỉ dưỡng với cảng hàng không quốc tế, tác động đến dòng tiền đầu tư hạ tầng và thị trường bất động sản khu vực.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Dòng vốn logistics đổ về sân bay Long Thành: Bức tranh hạ tầng và áp lực chi phí trước giờ G
Hơn 30 doanh nghiệp khảo sát; Vietnam Airlines đầu tư 5.600 tỉ đồng nhà ga hàng hóa công suất 550.000 tấn/năm; giá thuê đất quanh khu vực đã tăng.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Đồng Nai đấu giá 6 khu đất lớn tại Nhơn Trạch, Long Thành: Tín hiệu nguồn cung và áp lực thanh khoản thị trường bất động sản
Tỉnh Đồng Nai chuẩn bị đấu giá 6 khu đất với tổng diện tích hơn 200 ha tại huyện Nhơn Trạch và Long Thành, động thái có thể tác động đến dòng tiền và tâm lý thị trường bất động sản khu vực phía Nam.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Kịch bản chuyển đổi khai thác Tân Sơn Nhất – Long Thành: Phân vai theo thị trường và áp lực tiến độ hạ tầng
ACV báo cáo sản lượng dự án Long Thành đạt 77,6% tổng giá trị hợp đồng (67.069/86.348 tỉ đồng). Sân bay Tân Sơn Nhất giữ nguyên mạng nội địa và quốc tế tầm ngắn-trung, hướng tới khai thác thương mại toàn bộ vào tháng 12-2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 28/06/2026
Lợi nhuận kỷ lục của SASCO: Phục hồi hàng không và tham vọng tại Long Thành
SASCO báo lợi nhuận trước thuế 2025 đạt 844 tỉ đồng, vượt 152% kế hoạch, tăng 67% so với 2024. Cổ tức tiền mặt tỉ lệ 46%.
Nguyễn Tuấn Anh · 25/06/2026
Từ loạt dự án trọng điểm TP.HCM: Áp lực ngân sách và cơ hội cho dòng tiền đầu tư hạ tầng
HĐND TP.HCM thông qua 4 dự án trọng điểm tổng vốn hơn 186.000 tỉ đồng: đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu (93.160 tỉ), cao tốc Hồ Tràm - Long Thành (51.000 tỉ), cầu Cần Giờ (13.349 tỉ), công viên Bến Nhà Rồng (29.317 tỉ).
Nguyễn Tuấn Anh · 22/06/2026
Bài toán phân bổ hạ tầng tại Tân Sơn Nhất: Từ đề xuất xây lại ga T1 của ACV đến kế hoạch thuê dài hạn của Vietjet
ACV đề xuất hai phương án cho ga T1 Tân Sơn Nhất: xây lại hoặc cải tạo kết nối với ga quốc tế T2. Vietjet muốn thuê dài hạn mặt bằng để đầu tư ổn định, trong khi hãng đang khai thác với hợp đồng thuê chỉ 12 tháng.
Nguyễn Tuấn Anh · 20/06/2026
Tân Chủ tịch ACV Nguyễn Cao Cường: Kỳ vọng từ kinh nghiệm hàng hóa và bài toán kết nối Long Thành – Tân Sơn Nhất
Ông Nguyễn Cao Cường được bầu làm Chủ tịch HĐQT ACV ngày 19/6/2026, với hơn 20 năm kinh nghiệm ngành hàng không, trong bối cảnh ACV chuẩn bị đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 19/06/2026
SAGS chuyển mình: Từ mất Vietjet đến chiến lược đa dạng hóa khách hàng, chuẩn bị cho chu kỳ tăng trưởng mới tại sân bay Long Thành
SAGS (mã SGN) ghi nhận chuỗi hợp đồng mới với 12 hãng bay, bao gồm United Airlines, sau khi mất hợp đồng phục vụ Vietjet. Doanh nghiệp chi 53 tỉ đồng chuẩn bị nguồn lực cho sân bay Long Thành, đặt mục tiêu vượt 200 tỉ đồng lợi nhuận nếu không phải đầu tư.
Nguyễn Tuấn Anh · 18/06/2026
Từ câu chuyện điều chỉnh tiền lương nhìn về áp lực cân đối ngân sách và dòng vốn hạ tầng
Chính phủ đề xuất dành nguồn phù hợp với khả năng cân đối ngân sách để điều chỉnh tiền lương; đồng thời ghi nhận các khoản tín dụng 4 tỷ USD từ Mỹ cho Ba Lan và 12 tỷ USD giải ngân cho Iran, cùng các vụ việc hóa đơn giả 1.077 tỷ đồng.
Nguyễn Tuấn Anh · 13/06/2026
Dòng vốn Hàn Quốc đổ vào hạ tầng logistics Việt Nam: Tín hiệu cơ cấu từ dự án 41,3 triệu USD tại Long Thành
KIND (Hàn Quốc) tham gia dự án trung tâm logistics thông minh tại KCN Công nghệ cao Long Thành, tổng vốn 41,3 triệu USD, 70% diện tích dành cho kho lạnh và kho đông lạnh.
Nguyễn Tuấn Anh · 10/06/2026
Từ yêu cầu xây dựng cơ chế đặc thù cho TP Đồng Nai: Tác động đến dòng vốn và thị trường tài sản
Quy mô kinh tế Đồng Nai đạt gần 678 nghìn tỉ đồng, tăng trưởng 9,63% năm 2025 và 9,76% quý I/2026. Chính phủ giao nghiên cứu cơ chế đặc thù, mở ra hướng phân bổ nguồn lực mới cho hạ tầng trọng điểm.
Nguyễn Tuấn Anh · 08/06/2026
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 48 km: Bước đệm hạ tầng và tác động tới dòng vốn bất động sản
TP.HCM lấy ý kiến Đồng Nai thống nhất phương án tuyến đường sắt dài 48 km kết nối trung tâm với sân bay Long Thành, mở ra câu chuyện phân bổ lại dòng tiền đầu tư hạ tầng và định giá đất.
Nguyễn Tuấn Anh · 05/06/2026