#acv(13 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #acv
Từ mục tiêu 9.000 công nhân của sân bay Long Thành: Nhìn về áp lực giải ngân đầu tư công và dòng tiền hạ tầng
Dự án sân bay Long Thành đặt mục tiêu huy động 9.000 công nhân, với tổng tiến độ đạt 77,85% tính đến giữa tháng 7/2026. Gói thầu lõi (nhà ga) đạt 67,08%; 5 dự án metro kết nối có tổng vốn 14 tỷ USD đang được đẩy nhanh.
Nguyễn Tuấn Anh · 18/07/2026
Từ đề xuất khai thác sân bay Long Thành: Chiến lược giảm giá dịch vụ và áp lực dòng tiền hạ tầng
ACV đề xuất khai thác sân bay Long Thành từ 1-12-2026, giảm 20-50% giá dịch vụ hàng không giai đoạn 2026-2027. Công suất giai đoạn một: 25 triệu khách/năm, 550.000 tấn hàng hóa/năm.
Nguyễn Tuấn Anh · 13/07/2026
Từ đề xuất đường hầm nối ga T1 và T3: Áp lực hạ tầng và cơ hội đầu tư tại Tân Sơn Nhất
ACV đề xuất xây mới ga T1 (công suất 10-15 triệu khách/năm) và đường hầm kết nối ga T1-T3, tổng vốn ga T3 là 11.000 tỉ đồng. Hạ tầng hàng không đang tạo ra tín hiệu đầu tư dài hạn.
Nguyễn Tuấn Anh · 12/07/2026
Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch: Tín hiệu đầu tư hạ tầng và tác động đa thị trường
Chính phủ vừa phê duyệt bổ sung nhiều cảng hàng không vào quy hoạch tổng thể. Động thái này mở ra cơ hội cho nhóm cổ phiếu hạ tầng, vật liệu xây dựng và du lịch, đồng thời tác động đến dòng vốn đầu tư công.
Nguyễn Tuấn Anh · 07/07/2026
Từ vụ khởi tố 47 bị can tại EVNNPT: Nhìn về áp lực pháp lý và rủi ro thanh khoản trong nhóm doanh nghiệp điện - hạ tầng
Khởi tố 47 bị can tại EVNNPT và PC1 với 5 tội danh; tạm giữ 45,8 tỉ đồng, 1 triệu USD, phong tỏa chứng khoán 1.756 tỉ đồng. Rủi ro pháp lý đang trở thành biến số mới cho dòng tiền đầu tư ngành năng lượng và cơ sở hạ tầng.
Nguyễn Tuấn Anh · 02/07/2026
Từ đóng cửa sân bay Liên Khương đến kế hoạch mở lại sớm: Phân tích nguồn cung vận tải hàng không và tác động lên dòng tiền du lịch Đà Lạt
Sân bay Liên Khương dự kiến mở lại từ 0h ngày 19-8, sớm hơn kế hoạch ban đầu 6 ngày. Vietjet và Vietnam Airlines nối lại 91 chuyến khứ hồi/tuần, cung ứng 182 lượt cất/hạ cánh mỗi tuần.
Nguyễn Tuấn Anh · 02/07/2026
Dòng vốn logistics đổ về sân bay Long Thành: Bức tranh hạ tầng và áp lực chi phí trước giờ G
Hơn 30 doanh nghiệp khảo sát; Vietnam Airlines đầu tư 5.600 tỉ đồng nhà ga hàng hóa công suất 550.000 tấn/năm; giá thuê đất quanh khu vực đã tăng.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Sân bay Long Thành: Định hình lại dòng vốn đầu tư công và tác động đến thị trường tài chính
Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đạt 77% giá trị sản lượng, giải ngân 43.542 tỷ đồng, mục tiêu khai thác thương mại tháng 12/2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/06/2026
Kịch bản chuyển đổi khai thác Tân Sơn Nhất – Long Thành: Phân vai theo thị trường và áp lực tiến độ hạ tầng
ACV báo cáo sản lượng dự án Long Thành đạt 77,6% tổng giá trị hợp đồng (67.069/86.348 tỉ đồng). Sân bay Tân Sơn Nhất giữ nguyên mạng nội địa và quốc tế tầm ngắn-trung, hướng tới khai thác thương mại toàn bộ vào tháng 12-2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 28/06/2026
Từ câu chuyện ACV: Áp lực tái cấu trúc nguồn thu phi hàng không và dư địa mở rộng biên lợi nhuận tại các sân bay Việt Nam
ACV quản lý 22 sân bay, phục vụ hơn 120 triệu lượt khách/năm. Doanh thu phi hàng không chỉ chiếm 15% tổng doanh thu, thấp hơn nhiều so với mức 30-40% tại các sân bay quốc tế như Changi hay Aena.
Nguyễn Tuấn Anh · 22/06/2026
Bài toán phân bổ hạ tầng tại Tân Sơn Nhất: Từ đề xuất xây lại ga T1 của ACV đến kế hoạch thuê dài hạn của Vietjet
ACV đề xuất hai phương án cho ga T1 Tân Sơn Nhất: xây lại hoặc cải tạo kết nối với ga quốc tế T2. Vietjet muốn thuê dài hạn mặt bằng để đầu tư ổn định, trong khi hãng đang khai thác với hợp đồng thuê chỉ 12 tháng.
Nguyễn Tuấn Anh · 20/06/2026
Tân Chủ tịch ACV Nguyễn Cao Cường: Kỳ vọng từ kinh nghiệm hàng hóa và bài toán kết nối Long Thành – Tân Sơn Nhất
Ông Nguyễn Cao Cường được bầu làm Chủ tịch HĐQT ACV ngày 19/6/2026, với hơn 20 năm kinh nghiệm ngành hàng không, trong bối cảnh ACV chuẩn bị đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 19/06/2026
Từ vụ lãnh đạo ACV bị bắt: Vượt tầm kiểm soát của HĐQT và thách thức quản trị doanh nghiệp Nhà nước
Ngày 26-1-2026, loạt lãnh đạo chủ chốt ACV bị khởi tố. ACV thừa nhận vi phạm tinh vi vượt tầm kiểm soát của HĐQT, dự kiến lợi nhuận 2026 giảm 41%.
Nguyễn Tuấn Anh · 18/06/2026