#vung-tau(8 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #vung-tau
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Quy mô 93.000 tỉ đồng và tác động đến thị trường hạ tầng
Hơn 93.000 tỉ đồng đầu tư cho đường vượt biển dài 14,06 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu, với 8 km cầu và 3,85 km hầm. Cuộc họp có 100 chuyên gia góp ý, đảm bảo không gián đoạn 92 lượt tàu quốc tế và 500 tàu nội địa mỗi ngày tại vịnh Gành Rái.
Nguyễn Tuấn Anh · 22/07/2026
Từ đề xuất nối metro Vũng Tàu – Long Thành: Nhìn về áp lực hạ tầng và dòng vốn đầu tư công
Sở Xây dựng TP Đồng Nai đề xuất kéo dài metro số 3 (Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ) kết nối sân bay Long Thành, mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng.
Nguyễn Tuấn Anh · 07/07/2026
Petrovietnam đặt mục tiêu Fortune Global 500: Kỷ luật thực thi chiến lược và áp lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030
Petrovietnam đặt mục tiêu gia nhập Fortune Global 500 trong giai đoạn 2026-2030, với yêu cầu kỷ luật thực thi chiến lược, quản trị theo chuẩn OECD và tối ưu hóa chuỗi giá trị khí-điện, lọc hóa dầu.
Nguyễn Tuấn Anh · 03/07/2026
TPHCM khởi công 8 dự án trọng điểm: Bơm 253.000 tỷ đồng vào hạ tầng và tác động đến dòng tiền đầu tư
TPHCM khởi công đồng loạt 8 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư 253.033 tỷ đồng, tương đương 9,6 tỷ USD, tập trung vào hạ tầng giao thông, cảng biển và không gian công cộng.
Nguyễn Tuấn Anh · 01/07/2026
Từ lễ khởi công loạt dự án hạ tầng TP.HCM ngày 1-7: Nhìn về quy mô vốn và hiệu ứng dòng tiền liên ngành
Hơn 93.000 tỉ đồng vốn đầu tư cho đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; 5 dự án cao tốc, cảng biển, nhà ở xã hội khởi công đồng loạt ngày 1-7.
Nguyễn Tuấn Anh · 26/06/2026
Từ loạt dự án trọng điểm TP.HCM: Áp lực ngân sách và cơ hội cho dòng tiền đầu tư hạ tầng
HĐND TP.HCM thông qua 4 dự án trọng điểm tổng vốn hơn 186.000 tỉ đồng: đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu (93.160 tỉ), cao tốc Hồ Tràm - Long Thành (51.000 tỉ), cầu Cần Giờ (13.349 tỉ), công viên Bến Nhà Rồng (29.317 tỉ).
Nguyễn Tuấn Anh · 22/06/2026
Từ câu chuyện đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Khép vòng hạ tầng chiến lược TP.HCM – nhìn về áp lực vốn và dòng tiền bất động sản hạ tầng
Dự án đường ven biển Cần Giờ – Vũng Tàu dài 27 km, tổng vốn 8.200 tỷ đồng, khép vòng hạ tầng chiến lược phía Nam TP.HCM, mở lối cho hàng loạt quỹ đất ven biển. Áp lực giải ngân và rủi ro thanh khoản dự án đang được đặt lên bàn cân.
Nguyễn Tuấn Anh · 21/06/2026
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu 93.160 tỉ đồng: Bối cảnh vốn và kỳ vọng hạ tầng logistics phía Nam
UBND TP.HCM trình HĐND dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 93.160 tỉ đồng, không sử dụng vốn nhà nước. Thời gian di chuyển dự kiến giảm từ 90-120 phút xuống còn 15-20 phút, hướng đến 'khớp nối chiến lược' giữa đô thị lõi với cảng Cái Mép - Thị Vải.
Nguyễn Tuấn Anh · 19/06/2026