#van-tai-bien(7 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #van-tai-bien
Nhóm Âu Lạc mua ròng 158 triệu cổ phiếu ACB – Bức tranh dòng tiền và chiến lược mở rộng hệ sinh thái
Nhóm cổ đông liên quan đến Công ty Âu Lạc đã mua ròng 158 triệu cổ phiếu ACB trong hơn 2 tháng, nâng tỷ lệ sở hữu từ 5,01% lên 8,09%. Tổng tài sản Âu Lạc đạt gần 2.300 tỉ đồng, doanh thu quý 1/2026 tăng 8%.
Nguyễn Tuấn Anh · 12/06/2026
Từ tấn công 5 tàu hàng đến họp khẩn HĐBA LHQ: Nhiệt độ chiến sự Nga – Ukraine duy trì ở vùng cao
Ukraine tập kích 5 tàu hàng Nga; hai bên trao đổi 185 tù binh mỗi phía; HĐBA LHQ triệu tập họp khẩn ngày 8-6. Đây là tình huống leo thang đang tác động trực tiếp đến chuỗi hậu cần Biển Đen, giá ngũ cốc và rủi ro địa chính trị toàn cầu.
Nguyễn Tuấn Anh · 06/06/2026
Từ tuyên bố của tỷ phú vận tải biển Hy Lạp: Chi phí đi qua Hormuz và rủi ro chuỗi cung ứng năng lượng
Tỷ phú Evangelos Marinakis sẵn sàng trả 100.000-200.000 USD mỗi tàu để qua eo biển Hormuz, trong khi Iran thu phí lên tới 2 triệu USD/tàu. Eo biển đã đóng cửa hơn 3 tháng do xung đột Mỹ-Iran.
Nguyễn Tuấn Anh · 04/06/2026
Eo biển Hormuz: Tín hiệu cải thiện giao thông và tác động đến dòng chảy năng lượng toàn cầu
Ít nhất 1/4 số tàu không thuộc Iran bị kẹt tại eo biển Hormuz đã thoát ra, nhờ sự hỗ trợ thông tin từ Mỹ. Các chủ tàu lạc quan hơn về việc đi qua điểm nghẽn này, thúc đẩy triển vọng dòng chảy dầu khí và hàng hóa.
Nguyễn Tuấn Anh · 01/06/2026
Từ chuyến tàu LNG đầu tiên đến Cái Mép: Tín hiệu hạ tầng logistics và dòng chảy thương mại Việt Nam - Bờ Đông Mỹ
Cảng Sài Gòn-SSA (SSIT) đón thành công tàu container siêu lớn ZIM MOUNT RAINIER (sức chở 15.124 TEUs, dài 366m) chạy bằng LNG trên tuyến dịch vụ mới ZXB, kết nối trực tiếp Cái Mép - Hải Phòng với chuỗi cảng Bờ Đông Mỹ. Sự kiện này không chỉ phản ánh năng lực tiếp nhận tàu cỡ lớn của cảng mà còn hé lộ sự dịch chuyển trong cấu trúc chi phí vận tải và ưu thế cạnh tranh của các trung tâm logistics Việt Nam trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu chuyển dịch xanh.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/05/2026
1.500 Con Tàu Mắc Kẹt Cho Eo Biển Hormuz: Threat Cường Lượng Năng Lượng Global
Báo cáo Bloomberg về tình trạng 1.500 con tàu mắc kẹt tại Eo Biển Hormuz do xung đột Mỹ-Iran, gây gián đoạn lớn sang thị trường dầu thô và khí đốt toàn cầu. Vân vân mở lại, việc giải quyết mắc kẹt dự kiến mất 3-6 tháng. Là tuyến vận chuyển 20% lượng dầu thế giới, sự kiện này có thể gây đe dọa giá năng lượng và ảnh hưởng đến các sector liên quan như cháj, forex, và năng lượng.
Nguyễn Tuấn Anh · 27/05/2026
Toàn cảnh thương mại hàng rời khô vận tải qua Hormuz bị tê liệt bởi chiến sự Trung Đông
Cuộc chiến tại Trung Đông đang làm gián đoạn các tuyến vận tải biển và làm gia tăng rủi ro trên nhiều chuỗi cung ứng hàng rời khô toàn cầu hiện nay.
Nguyễn Tuấn Anh · 09/03/2026