#iata(6 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #iata
Doanh thu 162 tỉ USD thúc đẩy các hãng bay Việt đầu tư máy bay chở hàng riêng
IATA dự báo doanh thu vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu đạt 162 tỉ USD năm 2026. Vietnam Airlines sẽ đưa máy bay chở hàng chuyên dụng đầu tiên vào khai thác từ quý 3-2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 03/07/2026
Từ câu chuyện ngành hàng không Pháp nhìn về áp lực thanh khoản và chi phí năng lượng kéo dài
Giá nhiên liệu bay Platts ở mức 120 USD/thùng (ngày 1/7), cao hơn 20% so với mặt bằng 2024-2025, khiến lợi nhuận ngành hàng không toàn cầu giảm 22 tỷ USD trong năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 03/07/2026
Áp lực chi phí nhiên liệu thúc đẩy ngành hàng không châu Âu chuyển hướng sang máy bay lai điện – Phân tích tác động đa thị trường
Giá nhiên liệu bay tăng mạnh do căng thẳng Trung Đông thúc đẩy châu Âu phát triển máy bay lai điện. Aura Aero đặt mục tiêu 2028 cho ERA 19 chỗ; EASA cấp chứng nhận động cơ điện Engineus 100 đầu năm 2025. Airbus kỳ vọng giảm 5% tiêu thụ nhiên liệu trên thế hệ A320 mới (2035-2040).
Nguyễn Tuấn Anh · 11/06/2026
Ngành hàng không đối mặt với áp lực chi phí nhiên liệu: Lợi nhuận ròng toàn cầu giảm một nửa trong năm 2026
IATA dự báo lợi nhuận ròng ngành hàng không toàn cầu năm 2026 chỉ đạt 23 tỷ USD, giảm một nửa so với mức 45 tỷ USD của năm 2025. Nguyên nhân chính: hóa đơn nhiên liệu tăng gần 40% lên 350 tỷ USD.
Nguyễn Tuấn Anh · 10/06/2026
Chi phí nhiên liệu tăng 78%: Áp lực lợi nhuận ngành hàng không Mỹ và tác động chuỗi cung ứng năng lượng
Các hãng hàng không Mỹ chi gần 6,5 tỉ USD cho nhiên liệu trong tháng 4, tăng 78% so với cùng kỳ. IATA hạ dự báo lợi nhuận toàn cầu từ 41 tỉ USD xuống 23 tỉ USD cho năm 2026.
Nguyễn Tuấn Anh · 10/06/2026
Từ tín hiệu duy trì đơn hàng của Airbus nhìn về áp lực chi phí nhiên liệu và rủi ro lợi nhuận ngành hàng không 2026
Chi phí nhiên liệu hàng không Mỹ tháng 4/2026 đạt 6,5 tỷ USD, tăng 78% YoY. IATA hạ dự báo lợi nhuận ròng toàn ngành 2026 xuống 23 tỷ USD, giảm gần một nửa so với 2025.
Nguyễn Tuấn Anh · 09/06/2026