Trade247
      Tìm kiếm...
      Đề xuấtKhám phá
      • Về chúng tôi
      • Thỏa thuận người dùng
      • Chính sách bảo mật
      • Quảng cáo
      Kinh tế vĩ mô

      Từ lễ công bố 3 đường bay mới tới Nga: Nhìn về động lực kết nối thương mại và dòng vốn liên vùng

      TL;DR

      Thủ tướng Lê Minh Hưng chứng kiến lễ công bố 3 đường bay thẳng mới từ Việt Nam đến Nga. Sự kiện này dự kiến thúc đẩy thương mại song phương (5.6 tỷ USD năm 2024) và thu hút dòng vốn FDI từ Nga vào các lĩnh vực năng lượng, công nghiệp chế biến.

      Điểm chính

      • Việc tăng cường kết nối hàng không giảm chi phí logistics, hỗ trợ xuất khẩu nông sản và thủy sản của Việt Nam.
      • Dòng vốn FDI của Nga tại Việt Nam đạt 1.2 tỷ USD, tập trung vào khai khoáng và công nghiệp chế biến.
      • Nhà đầu tư cần theo dõi tỷ giá USD/RUB và chính sách thương mại để đánh giá rủi ro thanh khoản.

      Fact-check: Partially Verified

      Ngày 17/6/2025, tại Hà Nội, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tham dự và chứng kiến lễ công bố 3 đường bay thẳng mới đến Liên bang Nga. Sự kiện này do các hãng hàng không Việt Nam và Nga phối hợp tổ chức.

      Hiện tượng thực tế và những mảnh ghép thông tin

      Theo nguồn tin từ VnExpress, ba đường bay mới được công bố bao gồm: Hà Nội - Moscow, TP Hồ Chí Minh - Moscow, và Đà Nẵng - Moscow. Các đường bay này dự kiến sẽ được khai thác bởi các hãng hàng không của cả hai nước.

      Thông tin chi tiết về các đường bay:

      Đường bayTần suất dự kiếnHãng khai thác
      Hà Nội - Moscow7 chuyến/tuầnVietnam Airlines, Aeroflot
      TP Hồ Chí Minh - Moscow4 chuyến/tuầnVietJet Air (dự kiến)
      Đà Nẵng - Moscow3 chuyến/tuầnBamboo Airways (dự kiến)

      Việc mở đường bay mới diễn ra trong bối cảnh kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Nga năm 2024 đạt 5.6 tỷ USD, tăng 12% so với năm 2023 (theo số liệu từ Tổng cục Thống kê). Đây là một phần trong nỗ lực thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa hai nước.

      Bản chất dòng tiền đang vận hành ra sao

      Việc tăng cường kết nối hàng không trực tiếp có tác động lan tỏa đến nhiều lĩnh vực. Thứ nhất, nó giảm chi phí vận chuyển hàng hóa và thời gian đi lại, từ đó kích thích dòng chảy thương mại song phương. Thứ hai, nó tạo điều kiện thuận lợi cho dòng vốn FDI từ Nga vào Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực năng lượng, dầu khí và công nghệ.

      Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính đến hết tháng 5/2025, Nga có 150 dự án FDI còn hiệu lực tại Việt Nam với tổng vốn đăng ký đạt 1.2 tỷ USD. Dòng vốn này tập trung chủ yếu vào khai khoáng (45%), công nghiệp chế biến (30%) và bất động sản (15%).

      Về phía Việt Nam, các doanh nghiệp trong lĩnh vực nông sản, thủy sản và dệt may hưởng lợi trực tiếp từ việc giảm chi phí logistics. Cước vận tải hàng không chiếm khoảng 8-12% giá thành xuất khẩu sang Nga (theo Hiệp hội Doanh nghiệp Việt Nam tại Nga).

      Bối cảnh và các dữ kiện cần theo dõi

      Các yếu tố vĩ mô cần theo dõi trong thời gian tới:

      • Tăng trưởng GDP của Nga: Dự báo đạt 1.2% trong năm 2025 (theo IMF).
      • Tỷ giá USD/RUB: Biến động trong biên độ 85-95 do chịu áp lực từ lệnh trừng phạt quốc tế.
      • Nhu cầu nhập khẩu hàng tiêu dùng của Nga: Tăng 8% trong quý I/2025 so với cùng kỳ (theo Bộ Phát triển Kinh tế Nga).
      • Chính sách visa: Việt Nam và Nga đang đàm phán mở rộng miễn thị thực song phương, dự kiến có hiệu lực trong năm 2026.

      Đối với nhà đầu tư, việc theo dõi biến động tỷ giá và chính sách thương mại là yếu tố then chốt. Rủi ro thanh khoản từ các lệnh trừng phạt có thể ảnh hưởng đến dòng tiền chuyển đổi qua hệ thống SWIFT, ảnh hưởng đến tốc độ thanh toán xuất nhập khẩu.

      Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu của các doanh nghiệp có hoạt động xuất khẩu chính ngạch sang Nga có thể được hưởng lợi. Ngược lại, các doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu từ Nga (phân bón, thép, than) sẽ đối mặt với chi phí vận chuyển giảm, cải thiện biên lợi nhuận.

      Quảng cáo

      Moscowket-noi-hang-khongAeroflotVietnam AirlinesThủ tướng Lê Minh Hưng

      Nguồn tham khảo

      1. VnExpress
      2. Tổng cục Thống kê
      3. Bộ Kế hoạch và Đầu tư

      Câu hỏi thường gặp

      Ba đường bay mới tới Nga gồm những điểm nào?
      Hà Nội - Moscow, TP Hồ Chí Minh - Moscow và Đà Nẵng - Moscow, với tần suất từ 3-7 chuyến mỗi tuần.
      Việc mở đường bay mới tác động thế nào đến thương mại Việt Nam - Nga?
      Giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy xuất nhập khẩu (kim ngạch năm 2024 đạt 5.6 tỷ USD), và tạo thuận lợi cho dòng vốn FDI từ Nga vào Việt Nam.

      Bài nổi bật

      #1

      Động lực từ Rosatom và Zarubezhneft: Tái định hình trụ cột năng lượng Việt-Nga

      Nguyễn Tuấn Anh

      #2

      Từ câu chuyện kết nối thương mại Việt-Nga nhìn về chiến lược đa dạng hóa dòng vốn trong bối cảnh mới

      Nguyễn Tuấn Anh

      #3

      Từ phán quyết cuối cùng của TAND TP.HCM: Nhìn lại cấu trúc tài sản và áp lực pháp lý của Tân Tạo (ITA)

      Nguyễn Tuấn Anh

      #4

      Từ cuộc gặp Thủ tướng Lê Minh Hưng – Tổng Giám đốc Zarubezhneft: Tín hiệu hợp tác năng lượng Nga - Việt trước bối cảnh thị trường dầu mỏ toàn cầu

      Nguyễn Tuấn Anh

      #5

      Khối ngoại xả ròng đột biến hơn 3.200 tỷ đồng: Áp lực thanh khoản và tâm lý phòng thủ

      Nguyễn Tuấn Anh

      #6

      Từ kế hoạch tái cấu trúc 17 khu công nghiệp TP.HCM: Áp lực hạ tầng và dòng vốn FDI

      Nguyễn Tuấn Anh