#e5(6 bài)

Tất cả nội dung gắn thẻ #e5

• 

  Từ câu chuyện 'tái hội tụ' EU-Mỹ nhìn về áp lực chi tiêu quốc phòng và định giá tài sản

  Tổng thống Macron tuyên bố EU-Mỹ đang ở 'thời điểm tái hội tụ' trước thượng đỉnh NATO. Tuy nhiên, Tổng thống Trump chỉ trích 4/5 thành viên E5 không hỗ trợ đủ trong chiến dịch Iran, đẩy chi tiêu quốc phòng lên 2% GDP.

  Nguyễn Tuấn Anh · 25/06/2026

• 

  Dữ liệu tiêu thụ xăng sinh học E5/E10: Tác động lên thị trường năng lượng và định hướng chính sách nhiên liệu tại Việt Nam

  15 ngày (1-15/6) tiêu thụ xăng E5+E10 đạt 539 triệu lít, bình quân 34.000 m³/ngày, vượt mức 32.000 m³/ngày của xăng khoáng trước đây. E10 chiếm 92,7%, E5 chỉ 7,3%.

  Nguyễn Tuấn Anh · 16/06/2026

• 

  Từ lộ trình xăng E10: Nhìn về áp lực chuyển đổi hạ tầng và dòng tiền ngành năng lượng

  Hơn 310 triệu lít xăng sinh học (E10, E5) tiêu thụ sau 8 ngày triển khai toàn quốc; 17.000 cửa hàng chuyển đổi. Hầu hết phương tiện tương thích với E10.

  Nguyễn Tuấn Anh · 15/06/2026

• 

  Từ kế hoạch kiểm soát xăng sinh học E5, E10: Nhìn về áp lực điều tiết nguồn cung và chi phí tuân thủ năng lượng

  Bộ Công Thương công bố kế hoạch kiểm tra đột xuất, ứng dụng AI giám sát chất lượng xăng E5, E10. Động thái này diễn ra trong bối cảnh lộ trình chuyển đổi nhiên liệu từ năm 2018, đặt ra bài toán về chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp đầu mối và áp lực lên biên lợi nhuận phân phối.

  Nguyễn Tuấn Anh · 03/06/2026

• 

  Từ lộ trình xăng E10: Tác động đến chi phí năng lượng và dòng tiền ngành vận tải

  Bộ Công Thương chính thức chuyển đổi sang xăng sinh học E5 RON92 và E10 RON95 từ 1-6, kèm lộ trình duy trì xăng E5 đến 2030 cho xe cũ. Phân tích định lượng về biến động chi phí nhiên liệu, rủi ro thanh khoản ngành vận tải và cơ hội cho cổ phiếu năng lượng tái tạo.

  Nguyễn Tuấn Anh · 28/05/2026

• 

  Lộ trình chuyển đổi xăng E10: Từ chính sách năng lượng đến áp lực chi phí vận hành thị trường

  Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức phân phối toàn quốc thay thế xăng khoáng RON95. Quyết định dựa trên loạt văn bản pháp lý từ Nghị quyết 55-NQ/TW đến Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, đặt ra bài toán chi phí logistics, hạ tầng tồn chứa và tác động đến biên lợi nhuận của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.

  Nguyễn Tuấn Anh · 28/05/2026