#cai-mep-thi-vai(7 bài)
Tất cả nội dung gắn thẻ #cai-mep-thi-vai
Dự án hành lang đường thủy 3.900 tỉ đồng tại Vĩnh Long: Cú hích hạ tầng logistics cho thị trường hàng hóa khu vực
Tỉnh Vĩnh Long đẩy nhanh dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỉ đồng, nhằm khơi thông điểm nghẽn vận tải trên các tuyến sông chính.
Nguyễn Tuấn Anh · 23 giờ trước
Đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả và xâm phạm sở hữu trí tuệ: Áp lực pháp lý lên dòng chảy thương mại
Chính phủ ban hành Quyết định 1205/QĐ-TTg ngày 6/7/2026 về thí điểm đánh giá, chấm điểm xây dựng pháp luật, siết chặt quản lý. Tác động đến chi phí tuân thủ và chuỗi cung ứng hợp pháp.
Nguyễn Tuấn Anh · 07/07/2026
Từ khảo sát Long Sơn – Phú Mỹ 3: Định hướng phát triển kinh tế biển và áp lực pháp lý hạ tầng công nghiệp
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khảo sát KCN dầu khí Long Sơn (850 ha) và KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3 (gần 1.000 ha), mục tiêu thu hút 15-20 tỉ USD vốn FDI, tỉ suất đầu tư bình quân 10-12 triệu USD/ha. Dự án Long Sơn đang vướng pháp lý, giải phóng mặt bằng.
Nguyễn Tuấn Anh · 05/07/2026
Chi phí logistics 16-17% GDP và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM từ góc nhìn dòng vốn và năng suất
Chi phí logistics Việt Nam ở mức 16-17% GDP, cao gần gấp đôi nhóm phát triển (8-11%). TP.HCM đặt mục tiêu GRDP hai con số nhờ hệ sinh thái logistics thông minh và Khu thương mại tự do (FTZ).
Nguyễn Tuấn Anh · 30/06/2026
Từ câu chuyện cảng Cần Giờ: Nhìn về áp lực hạ tầng logistics và dòng vốn đầu tư
Cảng Cát Lái xử lý 85% sản lượng container phía Nam; tổng sản lượng cảng TP.HCM chiếm 70-75% cả nước. Dự án Cần Giờ mở ra cơ hội cạnh tranh với các trung tâm trung chuyển toàn cầu.
Nguyễn Tuấn Anh · 23/06/2026
Từ siêu vùng kinh tế phía Nam: Định hình lại dòng vốn và luồng hàng hóa giai đoạn 2026-2030
TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh tạo thành 'thế kiềng ba chân' kích hoạt siêu vùng kinh tế phía Nam. Mục tiêu tăng trưởng 2 con số 2026-2030 đặt trọng tâm vào hạ tầng Cảng Cái Mép - Thị Vải, sân bay Long Thành và trung tâm tài chính TP.HCM.
Nguyễn Tuấn Anh · 09/06/2026
Từ chuyến tàu LNG đầu tiên đến Cái Mép: Tín hiệu hạ tầng logistics và dòng chảy thương mại Việt Nam - Bờ Đông Mỹ
Cảng Sài Gòn-SSA (SSIT) đón thành công tàu container siêu lớn ZIM MOUNT RAINIER (sức chở 15.124 TEUs, dài 366m) chạy bằng LNG trên tuyến dịch vụ mới ZXB, kết nối trực tiếp Cái Mép - Hải Phòng với chuỗi cảng Bờ Đông Mỹ. Sự kiện này không chỉ phản ánh năng lực tiếp nhận tàu cỡ lớn của cảng mà còn hé lộ sự dịch chuyển trong cấu trúc chi phí vận tải và ưu thế cạnh tranh của các trung tâm logistics Việt Nam trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu chuyển dịch xanh.
Nguyễn Tuấn Anh · 29/05/2026