Trade247
      Tìm kiếm...
      Đề xuấtKhám phá
      • Về chúng tôi
      • Thỏa thuận người dùng
      • Chính sách bảo mật
      • Quảng cáo

      #Bộ Công Thương(20 bài)

      Tất cả nội dung gắn thẻ #Bộ Công Thương

      • Chính sách xăng E10: Các hãng xe khẳng định tương thích, cơ hội cho ngành năng lượng và ô tô?

        Chính sách xăng E10: Các hãng xe khẳng định tương thích, cơ hội cho ngành năng lượng và ô tô?

        Xăng E10 (10% ethanol) được các hãng xe xác nhận tương thích với hầu hết xe phun xăng điện tử từ 1997. Mitsubishi, Suzuki, Yamaha công bố danh sách cụ thể.

        Nguyễn Tuấn Anh · 11 giờ trước

      • Từ mục tiêu tăng trưởng 2 con số đến bài toán kích cầu tiêu dùng: Áp lực lên dòng tiền nội địa

        Từ mục tiêu tăng trưởng 2 con số đến bài toán kích cầu tiêu dùng: Áp lực lên dòng tiền nội địa

        Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng 4 tháng đầu năm 2026 tăng 11,15% so với cùng kỳ, thấp hơn mục tiêu 14-15%. Bộ Công Thương lên kế hoạch hai đợt khuyến mãi tập trung toàn quốc, đợt đầu vào tháng 7 với mức giảm giá tối đa 100%.

        Nguyễn Tuấn Anh · 22 giờ trước

      • Từ đề xuất bãi bỏ điều kiện kinh doanh vàng trang sức, mỹ nghệ: Nhìn về rủi ro chính sách và dòng tiền ngành vàng

        Từ đề xuất bãi bỏ điều kiện kinh doanh vàng trang sức, mỹ nghệ: Nhìn về rủi ro chính sách và dòng tiền ngành vàng

        Bộ Công Thương dự kiến bãi bỏ điều kiện kinh doanh với vàng trang sức, mỹ nghệ. Động thái này đặt ra câu hỏi về tác động đến chi phí tuân thủ, rủi ro gian lận thương mại và áp lực cạnh tranh trên thị trường vàng trong nước, vốn đang chịu sự chi phối bởi chênh lệch giá vàng trong nước và thế giới.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Chính sách xăng E10 toàn quốc từ 1/6/2026: Tác động đến chi phí vận hành, dòng tiền ngành năng lượng và tâm lý thị trường

        Chính sách xăng E10 toàn quốc từ 1/6/2026: Tác động đến chi phí vận hành, dòng tiền ngành năng lượng và tâm lý thị trường

        Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức áp dụng xăng E10 trên toàn quốc. Với tỷ lệ ethanol 8-10%, loại nhiên liệu này có thể khiến mức tiêu hao tăng 2-3% so với xăng khoáng, tác động trực tiếp đến chi phí vận hành phương tiện và lợi nhuận của các doanh nghiệp vận tải, logistics. Bài viết phân tích các dữ kiện từ Bộ Công Thương và đánh giá tác động vĩ mô đến dòng tiền ngành năng lượng, chuỗi cung ứng ethanol sinh học, và tâm lý thị trường chứng khoán.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Chính sách phát triển nhiên liệu sinh học: Từ lộ trình E10 đến tác động dòng tiền năng lượng

        Chính sách phát triển nhiên liệu sinh học: Từ lộ trình E10 đến tác động dòng tiền năng lượng

        Ngày 30/5/2026, Bộ Công Thương yêu cầu các Thương vụ nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế về nhiên liệu sinh học, đánh dấu bước tiến triển khai xăng E10 toàn quốc từ 15/5/2026 theo Thông tư 50/2025/TT-BCT. Bài viết phân tích cấu trúc dòng vốn và rủi ro thị trường từ lộ trình năng lượng xanh.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Lộ trình chuyển đổi xăng E10 toàn quốc: Áp lực kỹ thuật và bài toán chi phí cho người dùng & doanh nghiệp

        Lộ trình chuyển đổi xăng E10 toàn quốc: Áp lực kỹ thuật và bài toán chi phí cho người dùng & doanh nghiệp

        Từ 1-6, xăng E10 trở thành chuẩn nhiên liệu trên toàn quốc. Bộ Công Thương yêu cầu các hãng xe rà soát tương thích kỹ thuật, chuẩn bị phương án hỗ trợ người dùng. Phân tích tác động đến chi phí vận hành, cổ phiếu ngành ô tô và dòng tiền hàng hóa.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Chỉ đạo mới của Bộ Công Thương về xăng sinh học E10: Tác động đến thị trường năng lượng và chi phí vận hành

        Chỉ đạo mới của Bộ Công Thương về xăng sinh học E10: Tác động đến thị trường năng lượng và chi phí vận hành

        Bộ Công Thương khẳng định hầu hết xe tại Việt Nam đều sử dụng được xăng E10, đồng thời chưa nhận được khiếu nại chính thức về tác động tiêu cực. Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá xăng dầu biến động, đặt ra câu hỏi về chi phí nhiên liệu và dòng tiền đầu tư vào năng lượng tái tạo.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Lộ trình phủ sóng xăng E10 toàn quốc từ 01/6/2026: Áp lực kỹ thuật và tác động đến chi phí vận hành phương tiện

        Lộ trình phủ sóng xăng E10 toàn quốc từ 01/6/2026: Áp lực kỹ thuật và tác động đến chi phí vận hành phương tiện

        Bộ Công Thương yêu cầu các hãng xe rà soát, đánh giá mức độ tương thích với xăng E10 cho toàn bộ dòng ôtô, xe máy tại Việt Nam trước thềm áp dụng bắt buộc từ 01/6/2026. Động thái này đặt ra bài toán về chi phí bảo dưỡng, thay thế vật tư và rủi ro kỹ thuật trong giai đoạn chuyển đổi nhiên liệu.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Rút lui khỏi kênh phân phối xăng dầu: Trường hợp Công ty Hoàng Hà và tín hiệu về áp lực chi phí vốn

        Rút lui khỏi kênh phân phối xăng dầu: Trường hợp Công ty Hoàng Hà và tín hiệu về áp lực chi phí vốn

        Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Dịch vụ Hoàng Hà (Hà Nội) chủ động đề nghị trả lại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu. Bộ Công Thương ban hành quyết định thu hồi giấy xác nhận mang số 617-TNPP/QĐ-BCT, có hiệu lực từ ngày 29/5/2026. Động thái này đặt ra câu hỏi về cấu trúc chi phí vận hành và khả năng sinh lời trong chuỗi phân phối xăng dầu.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Thu hồi giấy xác nhận phân phối xăng dầu của Công ty Cửu Long: Áp lực lên chuỗi cung ứng bán lẻ năng lượng

        Thu hồi giấy xác nhận phân phối xăng dầu của Công ty Cửu Long: Áp lực lên chuỗi cung ứng bán lẻ năng lượng

        Bộ Công Thương ban hành quyết định thu hồi Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu của Công ty CP Thương mại Dầu khí Cửu Long (giấy số 632-TNPP/QĐ-BCT, cấp ngày 17/1/2025, hiệu lực đến 17/1/2030). Sự kiện đặt ra câu hỏi về dòng chảy nguồn cung và rủi ro thanh khoản cho các doanh nghiệp đầu mối trong bối cảnh giá xăng dầu vừa giảm sâu, đồng thời phản ánh động thái siết chặt quản lý thị trường nội địa.

        Nguyễn Tuấn Anh · 1 ngày trước

      • Từ chiến dịch chuyển đổi xăng E10 tại Việt Nam nhìn về biến động chi phí năng lượng và tác động chuỗi cung ứng

        Từ chiến dịch chuyển đổi xăng E10 tại Việt Nam nhìn về biến động chi phí năng lượng và tác động chuỗi cung ứng

        Từ ngày 1/6, xăng E10 thay thế hoàn toàn xăng RON95 trên toàn quốc, tác động trực tiếp đến hơn 24 triệu phương tiện giao thông. Phân tích rủi ro kỹ thuật cho dòng xe đời cũ (trước năm 2000), áp lực chi phí bảo dưỡng, và tác động động đến lạm phát vận tải, các chỉ số CPI ngành năng lượng và hành vi dòng tiền phòng thủ tài sản.

        Nguyễn Tuấn Anh · 2 ngày trước

      • Từ câu chuyện hiểu lầm xăng E10 nhìn về tác động chính sách năng lượng đến thị trường nhiên liệu Việt Nam

        Từ câu chuyện hiểu lầm xăng E10 nhìn về tác động chính sách năng lượng đến thị trường nhiên liệu Việt Nam

        Bộ Công Thương chính thức phản hồi các hiểu lầm trên mạng xã hội về xăng E10, đồng thời công bố lộ trình triển khai toàn quốc từ 1-6-2025. Bài viết phân tích các số liệu kỹ thuật (chỉ số octane ethanol 105+, chênh lệch công suất 0-3%) và bối cảnh vĩ mô, giúp nhà đầu tư hiểu rõ áp lực điều chỉnh dòng tiền trong ngành năng lượng.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Áp lực cung ứng điện miền Bắc: Từ kỷ lục phụ tải đến bài toán điều hành hệ thống trong ngày nắng nóng 40°C

        Áp lực cung ứng điện miền Bắc: Từ kỷ lục phụ tải đến bài toán điều hành hệ thống trong ngày nắng nóng 40°C

        Ngày 26/5/2026, hệ thống điện quốc gia ghi nhận công suất đỉnh 58.103 MW, riêng miền Bắc đạt 29.716 MW, sản lượng tiêu thụ 629 triệu kWh – các mức kỷ lục mới. Bộ Công Thương và NSMO triển khai loạt giải pháp ứng phó, từ hoãn sửa chữa, điều chỉnh phụ tải đến huy động nguồn LNG và nhập khẩu điện từ Lào, Trung Quốc. Bài toán cung ứng điện mùa khô 2026 đặt ra nhiều áp lực cho vận hành hệ thống và chi phí năng lượng.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Giá xăng dầu đồng loạt giảm trên 1.000 đồng: Tín hiệu điều hành và tác động đến chi phí vận hành nền kinh tế

        Giá xăng dầu đồng loạt giảm trên 1.000 đồng: Tín hiệu điều hành và tác động đến chi phí vận hành nền kinh tế

        Chiều 28/5/2026, liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm giá bán lẻ xăng dầu từ 1.041 đến 1.395 đồng/lít (kg). Xăng RON95-III về 24.154 đồng/lít, dầu diesel 0.05S còn 27.651 đồng/lít. Phân tích diễn biến này dưới góc nhìn dòng tiền, chi phí vốn và kỳ vọng lạm phát.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Từ đợt giảm giá xăng dầu ngày 28/5: Nhìn về áp lực điều hành và cấu trúc chi phí năng lượng nội địa

        Từ đợt giảm giá xăng dầu ngày 28/5: Nhìn về áp lực điều hành và cấu trúc chi phí năng lượng nội địa

        Giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 28/5, với mức giảm lên tới 1.395 đồng/lít đối với xăng RON95-III. Phân tích cấu trúc điều hành giá, chính sách trích lập Quỹ Bình ổn, và bối cảnh giá dầu thế giới nhằm đánh giá tác động đến chi phí vận hành doanh nghiệp và sức mua nền kinh tế.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Từ lộ trình xăng E10: Tác động đến chi phí năng lượng và dòng tiền ngành vận tải

        Từ lộ trình xăng E10: Tác động đến chi phí năng lượng và dòng tiền ngành vận tải

        Bộ Công Thương chính thức chuyển đổi sang xăng sinh học E5 RON92 và E10 RON95 từ 1-6, kèm lộ trình duy trì xăng E5 đến 2030 cho xe cũ. Phân tích định lượng về biến động chi phí nhiên liệu, rủi ro thanh khoản ngành vận tải và cơ hội cho cổ phiếu năng lượng tái tạo.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Từ trải nghiệm 10 tháng xăng E10: Nhìn về lộ trình chuyển đổi năng lượng và áp lực giảm phát thải

        Từ trải nghiệm 10 tháng xăng E10: Nhìn về lộ trình chuyển đổi năng lượng và áp lực giảm phát thải

        Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) chia sẻ trải nghiệm 10 tháng sử dụng xăng E10, ghi nhận không có khác biệt vận hành lớn so với xăng RON95. Sự kiện này phản ánh lộ trình chính sách năng lượng dài hạn, với mục tiêu giảm phát thải 2,5 triệu tấn CO2/năm và giảm phụ thuộc 70% nhập khẩu xăng dầu.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Lộ trình chuyển đổi xăng E10: Từ chính sách năng lượng đến áp lực chi phí vận hành thị trường

        Lộ trình chuyển đổi xăng E10: Từ chính sách năng lượng đến áp lực chi phí vận hành thị trường

        Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức phân phối toàn quốc thay thế xăng khoáng RON95. Quyết định dựa trên loạt văn bản pháp lý từ Nghị quyết 55-NQ/TW đến Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, đặt ra bài toán chi phí logistics, hạ tầng tồn chứa và tác động đến biên lợi nhuận của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Từ 'DNA công nghệ' tới Siêu cảng logistics của Bầu Hiển: Bài toán chuyển đổi số ngành logistics Việt Nam

        Từ 'DNA công nghệ' tới Siêu cảng logistics của Bầu Hiển: Bài toán chuyển đổi số ngành logistics Việt Nam

        Báo cáo Logistics Việt Nam 2025 của Bộ Công Thương nhận định ngành đang bước vào cuộc cạnh tranh mới, nơi dữ liệu, AI và tự động hóa dần quan trọng không kém hạ tầng vật lý. Mô hình Vietnam SuperPort™ của T&T Group (Bầu Hiển) được dẫn ra như một điển hình tích hợp AI, robot và dữ liệu thời gian thực. Phân tích đi sâu vào thực trạng chuyển đổi số không đồng đều, tác động tới chi phí vận hành và dòng vốn của ngành.

        Nguyễn Tuấn Anh · 3 ngày trước

      • Lộ trình buộc dùng xăng sinh học E10 từ 1-6-2026: Tác động đến chi phí vận hành và dòng tiền ngành năng lượng

        Lộ trình buộc dùng xăng sinh học E10 từ 1-6-2026: Tác động đến chi phí vận hành và dòng tiền ngành năng lượng

        Bộ Công Thương chính thức yêu cầu toàn quốc chuyển sang xăng sinh học E5RON92 và E10RON95 từ 1-6-2026, chấm dứt bán song song xăng khoáng RON 95. Quyết định này dựa trên lộ trình từ Quyết định 53/2012 của Thủ tướng Chính phủ. Góc nhìn macro: thay đổi cơ cấu nhiên liệu tác động đến chi phí vận hành phương tiện, biên lợi nhuận doanh nghiệp phân phối xăng dầu và dòng vốn đầu tư vào năng lượng tái tạo.

        Nguyễn Tuấn Anh · 4 ngày trước