Từ câu chuyện xuất khẩu tôm vượt 2,3 tỉ USD: Nhìn về áp lực chi phí logistics và sự dịch chuyển dòng hàng sang châu Á

Theo số liệu từ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), xuất khẩu tôm tháng 6-2026 đạt khoảng 458 triệu USD, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tính chung sáu tháng đầu năm, kim ngạch đạt 2,35 tỉ USD, tăng 14,2%.

Hiện tượng thực tế và những mảnh ghép thông tin

Cước vận chuyển một container 40 feet từ TP.HCM đi Bờ Đông Mỹ giữa tháng 7 ở mức gần 8.920 USD, tuyến Bờ Tây khoảng 6.487 USD, theo nền tảng Phaata.

Trong khi đó, các tuyến sang Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc có chi phí thấp hơn, thời gian giao hàng ngắn và vòng quay vốn nhanh hơn.

Bản chất dòng tiền đang vận hành ra sao

Dòng chảy xuất khẩu tôm đang dịch chuyển rõ rệt về châu Á. Trung Quốc và Hong Kong đóng góp 845 triệu USD trong 6 tháng, tăng 47% so với cùng kỳ.

Ngược lại, xuất khẩu sang Mỹ giảm 15% lũy kế, dù tháng 6 có tăng 32% nhờ doanh nghiệp và nhà nhập khẩu đẩy nhanh giao hàng trước những thay đổi về chính sách thuế.

VASEP nhận định tín hiệu khởi sắc từ Mỹ chỉ mang tính ngắn hạn, do tôm Việt Nam chịu sức ép từ thuế chống bán phá giá, thuế chống trợ cấp, yêu cầu truy xuất nguồn gốc và cạnh tranh gay gắt từ các nguồn cung lớn.

Chi phí logistics chưa hạ nhiệt đáng kể, đặc biệt trên tuyến Mỹ. Cước tàu từ TP.HCM đến Bờ Đông vẫn ở mức gần 8.920 USD/container, gần gấp rưỡi so với tuyến châu Á.

Lợi thế chi phí và thời gian giao hàng ngắn khiến thị trường châu Á trở thành điểm tựa cho ngành tôm Việt Nam. Tuy nhiên, sự phụ thuộc ngày càng lớn vào Trung Quốc đặt ra rủi ro khi nhu cầu, chính sách kiểm dịch và mức độ cạnh tranh có thể thay đổi nhanh.

Bối cảnh và các dữ kiện cần theo dõi

Mỹ dự kiến áp thuế đối ứng 20% đối với thủy sản Việt Nam, đồng thời nguy cơ áp thuế chống bán phá giá cao đối với tôm vẫn hiện hữu.

Xuất khẩu thủy sản Việt Nam được dự báo chững lại mạnh trong những tháng cuối năm 2025 (theo bài báo gốc), do tác động từ các chính sách thuế này.

Các yếu tố cần theo dõi trong nửa cuối năm:

• Diễn biến thuế chống bán phá giá và thuế đối ứng từ Mỹ.
• Biến động cước vận tải container trên tuyến Mỹ và châu Á.
• Sức mua từ Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Úc.
• Cạnh tranh từ các nguồn cung tôm lớn như Ấn Độ, Ecuador.
• Chính sách kiểm dịch và tiêu chuẩn nhập khẩu của Trung Quốc.

Thông tin trên chỉ mang tính tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Nhà đầu tư cần tự đánh giá rủi ro.