Tổng quan
Hệ thống cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh lộ trình "xanh hóa" hạ tầng và số hóa quản trị để đáp ứng các chuẩn mực môi trường khắt khe của quốc tế và cam kết Net Zero vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam.
Áp lực từ "luật chơi" mới
Liên hợp quốc ước tính vận tải biển tạo ra hơn 1 tỷ tấn CO2 mỗi năm, chiếm gần 3% lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu. Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã đưa ra quy định về cơ chế định giá carbon toàn cầu, dự kiến áp dụng từ năm 2028.
Đường lối phát triển
Các cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh đang thực hiện lộ trình chuyển đổi xanh mạnh mẽ, với nhiều doanh nghiệp cảng đã xây dựng, ban hành kế hoạch và lộ trình hình thành, phát triển cảng xanh.
Ví dụ điển hình
Cảng nước sâu Cái Mép Gemalink đã trở thành cảng nước sâu đầu tiên trong khu vực đạt cùng lúc 4 chứng nhận quốc tế lớn về môi trường, an toàn và kiểm kê khí nhà kính.
| Cảng | Chứng nhận |
|---|---|
| Cảng Cái Mép Gemalink | 4 chứng nhận quốc tế |
Các cảng biển khác như CMIT, SSIT, TCTT, TCIT, Baria Serece, SP PSA, cảng Sài Gòn, PTSC cũng đã xây dựng, ban hành kế hoạch và lộ trình hình thành, phát triển cảng xanh.