Ngày 11-6-2026, Bộ Công Thương công bố kỳ điều hành giá xăng dầu thứ hai kể từ khi chuyển đổi hoàn toàn sang xăng sinh học. Giá các mặt hàng tiếp tục giảm. Mức giảm ghi nhận ở hầu hết các sản phẩm, với biên độ khác biệt rõ rệt giữa xăng và dầu.
Hiện tượng thực tế và những mảnh ghép thông tin
Theo thông báo từ Bộ Công Thương, giá xăng E5RON92 được điều chỉnh xuống 21.332 đồng/lít, giảm 452 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành. Mặt hàng xăng RON95-III chính thức không còn được lưu thông theo Thông tư 50 về lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học.
Đối với xăng E10RON95, Bộ Công Thương cho biết đây đang là mặt hàng tiêu dùng phổ biến. Dự thảo nghị quyết về lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 đang được Bộ Tư pháp thẩm định. Hiện giá do doanh nghiệp tự tính toán và công bố.
| Mặt hàng | Mức giá mới | Thay đổi |
|---|---|---|
| Xăng E5RON92 | 21.332 đồng/lít | -452 đồng |
| Xăng E10RON95 (Petrolimex - mức V) | 22.960 đồng/lít | -270 đồng |
| Xăng E10RON95 (Petrolimex - mức III) | 22.060 đồng/lít | -270 đồng |
| Dầu diesel 0.05S | 25.877 đồng/lít | -989 đồng |
| Dầu mazut 180CST 3.5S | 18.608 đồng/kg | -1.037 đồng |
Nguồn: Bộ Công Thông, Petrolimex, Tuổi Trẻ. Mức giá áp dụng từ 15h ngày 11-6-2026.
Quỹ bình ổn giá được vận hành theo hướng ngừng chi nhưng điều chỉnh trích lập. Cụ thể: trích lập 100 đồng/lít với xăng sinh học, 200 đồng/lít với dầu diesel, 200 đồng/kg với dầu mazut. Mức trích lập này giảm từ 300-500 đồng/lít so với kỳ trước.
Bản chất dòng tiền đang vận hành ra sao
Đợt giảm giá lần này phản ánh động thái phối hợp giữa chính sách nội địa và áp lực từ thị trường thế giới. Dòng tiền ròng trong chuỗi kinh doanh xăng dầu chịu tác động kép từ biến động giá quốc tế và cơ chế quỹ bình ổn.
Về phía cung, mức trích lập quỹ bình ổn giảm mạnh (300-500 đồng) tạo áp lực thanh khoản ngắn hạn lên hệ thống phân phối. Các thương nhân kinh doanh xăng dầu phải điều chỉnh kế hoạch dòng tiền khi chi phí vốn từ khâu nhập khẩu và dự trữ không được bù đắp từ quỹ.
Về phía cầu, tâm lý phòng thủ tài sản (risk-off) chưa rõ rệt trên thị trường nội địa. Tuy nhiên, chi phí vận tải (diesel) và nguyên liệu sản xuất (dầu mazut) giảm mạnh có thể hỗ trợ lợi nhuận doanh nghiệp trong các ngành logistics và sản xuất vật liệu. Mức giảm 989 đồng/lít dầu diesel là yếu tố có lợi cho chi phí đầu vào.
Trên thị trường quốc tế, Bộ Công Thương dẫn chiếu các yếu tố chính gồm: đàm phán Mỹ - Iran kéo dài, căng thẳng Trung Đông, Iran và Israel tấn công qua lại, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn. Đây là những yếu tố tạo biến động cung - cầu dầu thô, từ đó ảnh hưởng đến giá thành phẩm nhập khẩu về Việt Nam.
Bối cảnh và các dữ kiện cần theo dõi
Kỳ điều hành này ghi nhận sự khác biệt quan trọng: cơ chế giá xăng E10RON95 chưa được Nhà nước công bố chính thức. Doanh nghiệp tự tính toán dựa trên dự thảo nghị quyết đang thẩm định. Điều này tạo ra một khoảng trống thông tin về cơ sở tính giá, làm tăng tính bất định cho kỳ vọng giá trong ngắn hạn.
Các số liệu cần theo dõi:
- Biến động giá WTI/Brent trong bối cảnh đàm phán Mỹ - Iran và các cuộc tấn công quân sự tại Trung Đông.
- Diễn biến tỷ giá USD/VND ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu xăng dầu.
- Quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá trong các kỳ điều hành tiếp theo, đặc biệt khi mức trích lập đang giảm dần.
- Tiến độ ban hành dự thảo nghị quyết về lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 và tác động đến cơ chế công bố giá.
Bộ Công Thương và Bộ Tài chính tiếp tục phối hợp điều hành. Việc ngừng chi quỹ bình ổn nhưng duy trì trích lập cho thấy định hướng thận trọng, không tạo áp lực quá lớn lên ngân sách nhưng vẫn giữ công cụ can thiệp khi cần. Độ trễ chính sách (policy lag) trong truyền dẫn giá xăng dầu ra nền kinh tế sẽ cần thêm 2-4 tuần để phản ánh vào CPI và chi phí sản xuất.